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  • 争当节能车型新标兵

  • 发布时间:2018-10-10 07:32
  • 4.09K
  •   节能减排是当前家用轿车发展的主要趋势,小排量车型近两年内的热销是最好的验证,在油价飙涨的大环境下,消费者更倾向于选择实惠、实用的车型。为此,国家发改委、财政部、工信部联合出台了乘用车节能产品惠民工程,截止目前总计公布了两批节能惠民车型名单,消费者凡购买名单中的车型均能享受3000元的国家政策补贴。

      8月17日,在第二批公布名单中,奇瑞风云2成功入围,结合3000元补贴政策,风云2的价格区间将下探至4.88-5.88万元,竞争力大幅增强。其实,风云2此次入选,与它领先的发动机性能、动力匹配以及风阻设计是分不开的。

      风云2搭载了自主研发的ACTECO1.5L全国十佳发动机,最大功率80KW、最大扭矩140N.m,性能足以媲美大部分1.6L发动机。在燃油经济性方面该发动机同样表现出色,据工信部实测数据,风云2的百公里油耗仅为6.5L,对于长期使用成本而言,油耗费用的降低将为消费者节约不少的开支。

      发动机与变速箱的匹配从来都是各大汽车厂商着力克服的难题,高性能的发动机往往很难寻找到与之相匹配的变速箱,低匹配度轻则会造成部件损耗过快及油耗增加,重则将造成重大车辆事故。而对于奇瑞而言,经历多年的自主研发,长期的经验积累及内部磨合,发动机与变速箱的匹配度在同级车型中已经处于领先地位,这也进一步降低了其实际使用中的油耗。另外,风云2的底盘由英国莲花多年调校,同样减小了发动机功率的损失,提升了燃油经济型。

      其实,风云2的ACTECO1.5已在奇瑞两款车型A5和旗云上被成熟运用,拥有众多消费者就是其油耗最好的验证。而不同的是,风云2作为第三代家轿,全新的外形设计使其在风阻方面取得了长足的进步。据统计,当车辆行驶速度超过80KM/H时,至少60%的燃油消耗将被用于克服风阻。风云2曾于2009年在亚洲领先的同济大学风洞实验室进行了实测,结果表明其风阻明显小于同级别车型,而在时速超过120KM/H后将更为明显。

      节能减排不仅是受发动机的影响,动力匹配性与风阻设计同样不可忽视。风云2凭借这三方面的优势领先同级别车型,入选节能惠民工程车型名单也就顺理成章了。

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