• 欢迎光临万博体育manbetx官网!
  • 设为首页 设为首页 收藏 收藏本站
  • 首页
  • 万博manbetx官网
  • 万博体育manbetx
  • 万博manbetx
  • manbetx
  • 风云人物
  • 媒体动态
  • 产业经济
  • 移动通信
  • 数码电子
  • 万博体育manbetx官网_万博manbetx官网值得信赖!!
    科技创新网 > 万博体育manbetx >
  • 江苏高档车维修房车维修公司_铠哲汽车技术

  • 发布时间:2019-04-14 23:48
  • 4.09K
  •   通过调节压缩空气压力即可调节空气弹簧的支撑力和车身高度。因此,空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。它具有优良的弹性特性,从而提高车辆的运行舒 适度。并且不管车辆载重量是多少,都可以依靠改变空气压力加以选择。气囊的内层用气密性好的橡胶制成,而外层则用耐油橡胶制成。

      悬架系统是由弹性元件(即弹簧)、减振元件(即减振器)、导向机构(如控制臂、连杆、转向节等)和横向稳定杆等构成。

      其中弹性元件和减振元件主要起到缓冲减振的作用,导向机构则使车轮按照一定轨迹跳动,起导向作用,江苏高档车维修房车维修公司,而横向稳定杆则是为了防止车辆在转向等行驶工况时发生过大的侧向倾斜。当谈论悬架的时候,永远不可能绕开两个话题——舒适性和操纵稳定性。

      舒适性和操纵稳定性就像一对冤家,这两个总是不对付,江苏高档车维修房车维修公司,而且脾气性格迥异,讨好一个,就会得罪另一个,江苏高档车维修房车维修公司,很难同时讨好。这中间如何取舍,是一门非常高深的艺术。

      对于整车的操纵稳定性和舒适性而言,悬架系统有两个参数非常重要,一个是弹簧的刚度,一个是减振器的阻尼系数。

      如果对比空气悬挂与油气悬挂,至少有以下不同,1.工作压力差别,空气悬挂工作压力一般在5-10巴左右。油气悬挂一般在70巴左右,这样的话,承担同样的载荷的空气弹簧与油气弹簧的缸径差别不小。有一些特别重的车辆(如50吨的主站坦克,就不能使用空气弹簧了,因为给弹簧的直径空间有限)2.空气弹簧需要压缩空气源,油气弹簧需要液压源。一般轿车、SUV等乘用车是没有压缩空气需求的,所以要装备空气悬挂的话需要专引入一套。时间有限,暂时中止。

      其中空气弹簧的关键部分为管状气囊。优质弹性材料和用尼龙制成的织物芯层(高强度支架)使得管状气囊具有良好的开卷特性和反应灵敏性。管状气囊内部的压缩空气就是空气悬挂能够对车辆提供有效支撑的秘密。通过调节压缩空气压力即可调节空气弹簧的支撑力和车身高度。

      ,空气流量加大,从而提供柔软的弹簧和最大程度的行驶舒适性。 Maybach 的空气悬挂中的空气始终保持6-10个巴的压力。 空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,以提高通过性能。另外,空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度,无论空载满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬挂系统的弹簧行程都保持一定,从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下,车身也很容易控制。这的确是平台技术的一个飞跃。 在采用相似的设计方案的同时各厂家的技术又完全不相同。 BENZ 是空气悬挂技术的前辈,它首次将橡胶皮腔放置在金属外壳内,令皮腔受压时的弹性特性接近钢簧,另外,皮腔中还加入了一个特殊的纤维,从而使皮腔更坚固,寿命更长。 AUDI 在此基础上改变了纤维的排布方向,使弹簧的钢度进一步提高等等。

      咸宁日报香城都市报咸宁新闻网咸宁政府网联系我们广告服务法律顾问税务登记证授权声明银行账号大事纪

      主管: 咸宁市委宣传部咸宁市人民政府新闻办公室主办:咸宁日报社承办:咸宁日报网络传媒中心

    上一篇:德车车牵手腾讯 深挖B端企业合作新模式
    下一篇:学习汽车维修技术_佰士达汽修教育
  • 图说天下
    首页 | 免责声明 | 万博manbetx官网 | 万博体育manbetx | 万博manbetx | manbetx | 风云人物 | 媒体动态 | 产业经济 | 移动通信 | 数码电子 |
  • Copyright©2008-2018 万博体育manbetx官网(www.setcem.com) All rights reserved
    本站部分文章、图片源自网络或网友自主发布,不代表本站观点,如有版权问题请及时联系我们删除。
  • 网站地图